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陈碧宇

发布日期:2014-09-16 15:05:56 阅读次数:[7800]次 作者:

核心提示:陈碧宇,1980年出生,副教授,硕士生导师,武汉大学珞珈青年学者。长期从事交通地理学、智能交通系统、时空大数据分析与挖掘的研究工作。

陈碧宇


近五年在本领域主流期刊发表SCI/SSCI论文27篇,其中第一/通讯作者论文21篇(包括地理学顶级期刊Annals of AAG论文1篇,GIS顶级期刊IJGIS论文4篇,交通顶级期刊TRA、TRB、IEEE ITS等SCI二区论文8篇)。论文获得SCI被引347次, 5篇论文入选ESI高被引论文。担任国际著名SCI期刊《Transportmetrica B》(IF: 2.520)副编辑(Associate Editor);SCI期刊《Transportmetrica A》(IF: 2.033)和《Journal of AdvancedTransportation》(IF: 1.813)客座编辑;并担任Annals of AAG、IJGIS、TRB、TRC、JTG、EJOR、CEUS等30余种SCI/SSCI期刊审稿人。
Email:chen.biyu@whu.edu.cn
欢迎有志于智能交通系统、时空大数据分析与挖掘研究的同学报考研究生!

工作经历

w   2013.12 – 至今,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室, 副教授  

w   2012.3 – 2013.11,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,讲师

w   2012.7 – 2012.9, 香港理工大学土木工程学系,担任副研究员

w   2006.11 – 2008.2, 香港理工大学土木工程学系,担任研究助理

教育经历

w   2008 – 2012, 香港理工大学土木工程学系,交通运输规划与管理专业博士学位

w   2004 – 2006, 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,GIS专业硕士学位

w   2001 – 2003, 华中科技大学计算机科学与技术学院,计算机专业学士学位

w   1999 – 2003, 武汉大学测绘学院,测绘工程专业学士学位

研究兴趣

w   智能交通系统;交通地理信息系统

w   交通地理学;时间地理学;城市地理学

w   时空大数据分析与挖掘;社交网络分析

学术兼职

w   国际SCI期刊《Transportmetrica B(IF: 2.520)副编辑(Associate Editor)

w   国际期刊《Journal of Business and Management》编委

w   国际SCI期刊《Journal of Advanced Transportation(IF: 1.813)客座编辑(Guest Editor)

w   国际SCI期刊《Transportmetrica A(IF: 2.033)客座编辑(Guest Editor)

荣誉与奖励

w   2017年:武汉市3551光谷人才计划

w   2017年:武汉大学拔尖创新人才计划

w   2016年:科技部遥感青年科技人才创新计划

w   2016年:湖北省科技进步一等奖

w   2015年:北京市科学技术奖一等奖

w   2014年:中国地理信息科技进步一等奖

w   2014年:武汉大学珞珈青年学者计划

w   2013年:第一届中国大数据创新与创业大赛三等奖

w   2010年:香港土木工程师协会最佳论文奖(专业级一等奖)

主持/参与项目

w   主持:国家自然科学基金-面上项目,顾及行程时间可靠度的公共设施空间布局评价及优化方法研究,时间:2016-2019

w   主持:国家自然科学基金-青年项目,行程时间不确定环境下的可靠最短路径算法研究, 时间:2013-2015

w   主持:武汉大学-拔尖创新人才计划,时间:2017-2018

w   主持:武汉大学-珞珈青年学者计划,时间:2015-2017

w   主持:湖北省自然科学基金-面上项目,基于时空大数据挖掘的城市交通状态估计及可靠度评价, 时间:2016-2017

w   主持博士后基金-特别资助项目,基于行程时间可靠度的交通拥堵探测方法研究时间:2012-2014

w   主持博士后基金-面上项目,实时交通信息辅助下的动态随机路径规划算法研究,时间:2012-2014

w   合作主持:香港理工大学合作科研项目, Monitoring real-time network performance and traffic emissions using ITS technologies, 合作主持人:Prof. William H.K. Lam,时间:2015-2016

w   参与:国家自然科学基金-面上项目,社交网络时空数据模型与热点事件演化规律研究,负责人:李清泉教授,时间:2014-2017

w   参与:国家自然科学基金-重点项目,基于海量手机数据的群体活动与城市空间结构适应度分析及选址优化,负责人:萧世伦教授,时间:2013-2017

w   参与:国家863计划重大项目课题,位置信息搜索与智能服务技术,负责人:陆峰研究员时间:2012-2014

代表性论文 (Selected publication, *Corresponding authors)

1.        Chen, B.Y.*, Li, Q.Q., Wang, D., Shaw, S.-L., Lam, W.H.K., Yuan, H. and Fang, Z.X., 2013, Reliable space-time prisms under travel time uncertainty. Annals of the Association of American Geographers, 103(6), pp. 1502-1521. (SSCI, IF: 2.799, 地理学顶级期刊)

2.        Chen, B.Y.*, Yuan, H., Li, Q.Q.*, Shaw, S.-L. Chen, H.-P.* and Lam, W.H.K., 2017, Measuring place-based accessibility under travel time uncertainty. International Journal of Geographical Information Science, 31(4), pp. 783-804. (SCI/SSCI, IF: 2.502, GIS顶级期刊)

3.        Chen, B.Y.*, Yuan, H., Li, Q.Q.*, Shaw, S.-L., Lam, W.H.K. and Chen, X., 2016, Spatiotemporal data model for network time geographic analysis in the era of big data. International Journal of Geographical Information Science, 30(6), pp. 1041-1071. (SCI/SSCI, IF: 2.502, GIS顶级期刊)

4.        Chen, B.Y.*, Yuan, H.*, Li, Q.Q.*, Lam, W.H.K. and Shaw, S.-L., 2014, Map matching algorithm for large-scale low-frequency floating car data. International Journal of Geographical Information Science, 28(1), pp. 22-38. (SCI/SSCI, IF: 2.502, GIS顶级期刊)

5.        Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K., Sumalee, A. and Li, Z. L., 2012, Reliable shortest path problem in stochastic networks with spatial correlated link travel times. International Journal of Geographical Information Science, 26(2), pp. 365-386. (SCI/SSCI, IF: 2.502, GIS顶级期刊)

6.        Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K., Sumalee, A., Li, Q.Q. and Li, Z.C., 2012, Vulnerability analysis for large-scale and congested road networks with demand uncertainty. Transportation Research Part A, 46(3), pp. 501-517. (SCI/SSCI, IF: 2.609, 交通顶级期刊, SCI二区)

7.        Chen, B.Y.*, Li, Q.Q. and Lam, W.H.K., 2016, Finding the K reliable shortest paths under travel time uncertainty. Transportation Research Part B, 94, pp. 189-203. (SCI/SSCI, IF: 3.769, 交通顶级期刊, SCI二区)

8.        Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K., Li, Q.Q. and Sumalee, A., 2013, Shortest path finding problem in stochastic time-dependent road networks with stochastic first-in-first-out property. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 14(4), pp. 1907-1917. (SCI, IF: 3.724, 交通顶级期刊, SCI二区)

9.        Chang, X., Chen, B.Y.*, Li, Q.Q., Cui, X., Tang, L. and Liu, C., 2013, Estimating real-time traffic carbon dioxide emissions based on intelligent transportation system technologies. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 14(1), pp. 469-479. (SCI, IF: 3.724, 交通顶级期刊, SCI二区)

10.    Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K., Sumalee, A., Li, Q.Q. and Shao, H., 2013, Finding reliable shortest paths in road networks under uncertainty. Networks & Spatial Economics, 13(2), pp. 123-148. (SCI, IF: 2.662, 交通权威期刊, SCI二区)

11.    Chen, B.Y.*, Shi, C., Zhang, J., Lam, W.H.K., Li, Q.Q. and Xiang, S., 2017, Most reliable path-finding algorithm for maximizing on-time arrival probability. Transportmetrica B, 5(3), pp. 253-269. (SCI/SSCI, IF: 2.520, SCI二区)

12.    Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K., Sumalee, A. and Shao, H., 2011, An efficient solution algorithm for solving multi-class reliability-based traffic assignment problem. Mathematical and Computer Modelling, 54(5-6), pp. 1428-1439. (SCI, 2011 IF: 1.346, SCI二区)

13.    Zhang, J., Lam, W.H.K. and Chen, B.Y.*, 2016, On-time delivery probabilistic models for the vehicle routing problem with stochastic demands and time windows. European Journal of Operational Research, 249(1), pp. 144-154. (SCI, IF: 3.297, 运筹学权威期刊, SCI二区)

14.    Li, Q.Q., Chen, B.Y.*, Wang, Y. and Lam, W.H.K., 2015, A hybrid link-node approach for finding shortest paths in road networks with turn restrictions. Transactions in GIS, 19(6), pp. 915-929. (SSCI, IF: 2.252, GIS权威期刊)

15.    Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K., Sumalee, A., Li, Q.Q. and Tam, M.L., 2014, Reliable shortest path problems in stochastic time-dependent networks. Journal of Intelligent Transportation Systems, 18(2), pp. 177-189. (SCI, IF: 1.769)

16.    Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K. and Li, Q.Q., 2016, Efficient solution algorithm for finding spatially-dependent reliable shortest path in road networks. Journal of Advanced Transportation, 50(7), pp. 1413-1431. (SCI, IF: 1.813)

17.    Chen, B.Y.* and Lam, W.H.K., 2016, Special issue: Smart transportation: Theory and practice. Journal of Advanced Transportation, 50(2), pp. 141-144. (SCI, IF: 1.813)

18.    Chen, B.Y., Lu, J.Z., Wai, O.W.H. and Chen, X.L.*, 2012, Development of dynamic three-dimensional coastal information system: A case study in Hong Kong. Journal of Hydroinformatics, 14(3), pp. 815-828. (SCI, IF: 1.634)

19.    Chen, H.-P., Chen, B.Y.*, Wang, Y.F. and Li, Q.Q., 2016, Efficient geo-computational algorithms for constructing space-time prisms in road networks. ISPRS International Journal of Geo-Information, 5(11), p. 214. (SCI, IF: 1.502)

20.    Shi, C.Y., Chen, B.Y.* and Li, Q.Q., 2017, Estimation of travel time distributions in urban road networks using low-frequency floating car data. ISPRS International Journal of Geo-Information, 6. (SCI, IF: 1.502)

21.    Yuan, L.Y., Chen, B.Y.* and Lam, W.H.K., 2014, Effects of rainfall intensity on traffic crashes in Hong Kong. Proceedings of the Institution of Civil Engineers-Transport, 167(5), pp. 343-350. (SCI, IF: 0.402)

22.    Yang, W., Chen, B.Y., Cao, X.S.*, Li, T. and Li, P., 2017, The spatial characteristics and influencing factors of modal accessibility gaps: A case study for Guangzhou, China. Journal of Transport Geography, 60, pp. 21-32. (SSCI, IF: 2.675, 地理权威期刊)

23.    Zhang, J.*, Lam, W.H.K. and Chen, B.Y., 2013, A stochastic vehicle routing problem with travel time uncertainty: Trade-off between cost and customer service. Networks & Spatial Economics, 13(4), pp. 471-496. (SCI, IF: 2.662, 交通权威期刊, SCI二区)

24.    Fu, X.*, Lam, W.H.K. and Chen, B.Y., 2014, A reliability-based traffic assignment model for multi-modal transport network under demand uncertainty. Journal of Advanced Transportation, 48(1), pp. 66-85. (SCI, IF: 1.813)

授权专利

1.        陈碧宇, 袁辉, 李清泉, 2013, 一种浮动车数据的地图匹配方法. 专利号:ZL201310034086.5.

2.        陈碧宇, 时朝阳, 李清泉, 2014, 一种基于浮动车数据预测多时段行程时间分布的方法. 专利号: ZL201410173814.5.

3.        陈碧宇, 李清泉, 2014, 考虑交叉口转向限制的最短路径混合边节点标号方法. 专利号: ZL201410706334.0.

研究生培养

在读:

1.        王亚飞(#2012级博士,时间地理学)

2.        袁辉(#2013级博士,时空大数据分析与挖掘)

3.        时朝阳(#2013级博士,智能交通系统)

4.        陈小威(2017级硕士,智能交通系统)

5.        熊慧敏(2017级硕士,时空大数据分析与挖掘)

6.        郭咸(2017级硕士,时空大数据分析与挖掘)

7.        龙莹莹(2017级硕士,时间地理学)

8.        李蕴辉(#2017级硕士,时空大数据分析与挖掘)

已毕业:

1.        段梦军(2015级硕士,时间地理学,中电52)

2.        项术津(2015级硕士,智能交通系统,毕业去向:中信银行)

3.        侯泽元(#2015级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:华为)

4.        尹勇(#2014级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:招商银行)

5.        杨泽宇(#2014级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:腾讯)

6.        鲁国珍(#2013级硕士,社交网络分析,毕业去向:腾讯)

7.        吴健之(#2013级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:腾讯)

8.        姜喆(#2013级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:阿里巴巴)

9.        郑海星(#2011级硕士,智能交通系统,毕业去向:深圳市交通规划院)

10.    万梦(#2011级硕士,时间地理学,毕业去向:浙江省地理信息中心)

注:#李清泉教授合作指导

 

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