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陈碧宇

发布日期:Generate:2014-09-16 15:05:56 阅读次数:Reader:[7855]

核心提示:陈碧宇,教授,博士生导师,国家“万人计划”青年拔尖人才。长期从事交通GIS、时空GIS、时空大数据分析与挖掘的研究工作。

陈碧宇
近年来在本领域主流期刊发表SCI/SSCI论文35篇,其中第一/通讯作者论文27篇(包括地理学顶级期刊Annals of AAG 论文2篇,GIS顶级期刊IJGIS论文5篇,交通顶级期刊TRA、TRB、IEEE ITS等SCI二区论文8篇)。论文获得SCI被引600余次。担任国际著名SCI期刊《Transportmetrica B》(IF: 2.636)副主编(Associate Editor);SCI期刊《Transportmetrica A》(IF: 2.250)和《Journal of Advanced Transportation》(IF: 1.102)客座编辑;并担任Annals of AAG、IJGIS、TRB、TRC、JTG、CEUS等30余种SCI/SSCI期刊审稿人。
Email:chen.biyu@whu.edu.cn
*欢迎有志于时空大数据分析与挖掘、智慧交通研究的同学报考博士/硕士研究生!
工作经历
  1. 2019.3 – 至今,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室, 教授
  2. 2013.11 – 2019.3,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室, 副教授
  3. 2012.3 – 2013.11,武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室, 讲师
教育经历
  1. 2008 – 2012, 香港理工大学土木工程学系,交通运输规划与管理专业博士学位
  2. 2004 – 2006, 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,GIS专业硕士学位
  3. 2001 – 2003, 华中科技大学计算机科学与技术学院,计算机专业学士学位
  4. 1999 – 2003, 武汉大学测绘学院,测绘工程专业学士学位
研究兴趣
  1. 时空GIS;时空大数据分析与挖掘
  2. 交通GIS;智慧交通;智慧城市
  3. 交通地理学;时间地理学;城市地理学
学术兼职
  1. 国际SCI期刊《Transportmetrica B》(IF: 2.636)副主编(Associate Editor)
  2. 国际SCI期刊《Transportmetrica A》(IF: 2.250)客座编辑(Guest Editor)
  3. 国际SCI期刊《Journal of Advanced Transportation》(IF: 1.102)客座编辑(Guest Editor)
  4. 国际期刊《Journal of Business and Management》编委
  5. 中国地理信息产业协会-GIS理论与方法工作委员会委员
  6. 中国交通运输协会-青年科技工作者委员会委员
荣誉与奖励
  1. 2018年:国家“万人计划”青年拔尖人才计划
  2. 2017年:武汉市-3551光谷人才计划
  3. 2017年:武汉大学-拔尖创新人才计划
  4. 2016年:科技部-遥感青年科技人才创新计划
  5. 2016年:湖北省科技进步一等奖
  6. 2015年:北京市科学技术奖一等奖
  7. 2014年:中国地理信息科技进步一等奖
  8. 2014年:武汉大学-珞珈青年学者计划
  9. 2013年:第一届中国大数据创新与创业大赛三等奖(指导教师)
  10. 2010年:香港土木工程师协会最佳论文奖(专业级一等奖)
主持/参与项目
  1. 主持:国家自然科学基金-面上项目,顾及行程时间可靠度的公共设施空间布局评价及优化方法研究,时间:2016-2019
  2. 主持:国家自然科学基金-青年项目,行程时间不确定环境下的可靠最短路径算法研究, 时间:2013-2015
  3. 主持:武汉大学-拔尖创新人才计划,时间:2017-2018
  4. 主持:武汉大学-珞珈青年学者计划,时间:2015-2017
  5. 主持:湖北省自然科学基金-面上项目,基于时空大数据挖掘的城市交通状态估计及可靠度评价, 时间:2016-2017
  6. 主持:博士后基金-特别资助项目,基于行程时间可靠度的交通拥堵探测方法研究,时间:2012-2014
  7. 主持:博士后基金-面上项目,实时交通信息辅助下的动态随机路径规划算法研究,时间:2012-2014
  8. 合作主持:香港理工大学合作科研项目, Monitoring real-time network performance and traffic emissions using ITS technologies, 合作主持人:Prof. William H.K. Lam,时间:2015-2016
  9. 参与:国家自然科学基金-面上项目,社交网络时空数据模型与热点事件演化规律研究,负责人:李清泉教授,时间:2014-2017
  10. 参与:国家自然科学基金-重点项目,基于海量手机数据的群体活动与城市空间结构适应度分析及选址优化,负责人:萧世伦教授,时间:2013-2017
  11. 参与:国家863计划重大项目课题,位置信息搜索与智能服务技术,负责人:陆锋研究员,时间:2012-2014
专著
  1. 萧世伦, 方志祥, 陈碧宇, 尹凌, 陈洁, 杨喜平. 城市人群活动时空GIS分析. 武汉:科学出版社. 2017
代表性论文 (*通讯作者,#学生)
  1. Chen, B.Y.*, et al., 2018, Understanding the impacts of human mobility on accessibility using massive mobile phone tracking data. Annals of the American Association of Geographers, 108(4), pp. 1115-1133. (SSCI, IF: 3.810, 地理学顶级期刊)
  2. Chen, B.Y.*, et al., 2013, Reliable space-time prisms under travel time uncertainty. Annals of the Association of American Geographers, 103(6), pp. 1502-1521. (SSCI, IF: 3.810, 地理学顶级期刊)
  3. Yuan, H.#, Chen, B.Y.*, et al., 2018, Toward space-time buffering for spatiotemporal proximity analysis of movement data. International Journal of Geographical Information Science, 32(6), pp. 1211-1246. (SCI/SSCI, IF: 2.370, GIS顶级期刊)
  4. Chen, B.Y.*, et al., 2017, Measuring place-based accessibility under travel time uncertainty. International Journal of Geographical Information Science, 31(4), pp. 783-804. (SCI/SSCI, IF: 2.370, GIS顶级期刊)
  5. Chen, B.Y.*, et al., 2016, Spatiotemporal data model for network time geographic analysis in the era of big data. International Journal of Geographical Information Science, 30(6), pp. 1041-1071. (SCI/SSCI, IF: 2.370, GIS顶级期刊)
  6. Chen, B.Y.*, et al., 2014, Map matching algorithm for large-scale low-frequency floating car data. International Journal of Geographical Information Science, 28(1), pp. 22-38. (SCI/SSCI, IF: 2.370, GIS顶级期刊)
  7. Chen, B.Y.*, et al., 2012, Reliable shortest path problem in stochastic networks with spatial correlated link travel times. International Journal of Geographical Information Science, 26(2), pp. 365-386. (SCI/SSCI, IF: 2.370, GIS顶级期刊)
  8. Chen, B.Y.*, et al., 2013, Shortest path finding problem in stochastic time-dependent road networks with stochastic first-in-first-out property. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 14(4), pp. 1907-1917. (SCI, IF: 4.051, 交通顶级期刊)
  9. Chang, X.#, Chen, B.Y.*, et al., 2013, Estimating real-time traffic carbon dioxide emissions based on intelligent transportation system technologies. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 14(1), pp. 469-479. (SCI, IF: 4.051, 交通顶级期刊)
  10. Chen, B.Y.*, et al., 2012, Vulnerability analysis for large-scale and congested road networks with demand uncertainty. Transportation Research Part A, 46(3), pp. 501-517. (SCI/SSCI, IF: 3.026, 交通顶级期刊)
  11. Chen, B.Y.*, et al., 2016, Finding the K reliable shortest paths under travel time uncertainty. Transportation Research Part B, 94, pp. 189-203. (SCI/SSCI, IF: 4.081, 交通顶级期刊)
  12. Chen, B.Y.*, et al., 2019, Understanding travel time uncertainty impacts on the equity of individual accessibility. Transportation Research Part D, Accepted. (SCI/SSCI, IF: 3.445, 交通权威期刊)
  13. Wang, Y.#, Chen, B.Y.*, et al., 2018, Measuring temporal variation of location-based accessibility using space-time utility perspective. Journal of Transport Geography, 73, pp. 13-24. (SSCI, IF: 2.699, 交通地理权威期刊)
  14. Yang, W., Chen, B.Y., et al., 2017, The spatial characteristics and influencing factors of modal accessibility gaps: A case study for Guangzhou, China. Journal of Transport Geography, 60, pp. 21-32. (SSCI, IF: 2.699, 交通地理权威期刊)
  15. Chen, B.Y.*, et al., 2013, Finding reliable shortest paths in road networks under uncertainty. Networks & Spatial Economics, 13(2), pp. 123-148. (SCI, IF: 2.695, 交通权威期刊)
  16. Zhang, J.*, Lam, W.H.K. and Chen, B.Y., 2013, A stochastic vehicle routing problem with travel time uncertainty: Trade-off between cost and customer service. Networks & Spatial Economics, 13(4), pp. 471-496. (SCI, IF: 2.695, 交通权威期刊)
  17. Zhang, J., Lam, W.H.K. and Chen, B.Y.*, 2016, On-time delivery probabilistic models for the vehicle routing problem with stochastic demands and time windows. European Journal of Operational Research, 249(1), pp. 144-154. (SCI, IF: 3.428, 运筹学权威期刊)
  18. Chen, B.Y.*, et al., 2011, An efficient solution algorithm for solving multi-class reliability-based traffic assignment problem. Mathematical and Computer Modelling, 54(5-6), pp. 1428-1439. (SCI, 2011 IF: 1.346, 数学权威期刊)
  19. Li, Q.Q., Chen, B.Y.*, et al., 2015, A hybrid link-node approach for finding shortest paths in road networks with turn restrictions. Transactions in GIS, 19(6), pp. 915-929. (SSCI, IF: 1.910, GIS权威期刊)
  20. Chen, B.Y.* and Kwan, M.-P., 2019, Guest editorial: Spatiotemporal big data analytics for transportation applications. Transportmetrica A, In press. (SCI, IF: 2.250)
  21. Chen, B.Y.*, et al., 2017, Most reliable path-finding algorithm for maximizing on-time arrival probability. Transportmetrica B, 5(3), pp. 253-269. (SCI/SSCI, IF: 2.636, 交通权威期刊)
  22. Chen, B.Y.*, et al., 2014, Reliable shortest path problems in stochastic time-dependent networks. Journal of Intelligent Transportation Systems, 18(2), pp. 177-189. (SCI, IF: 2.164)
  23. Chen, B.Y.*, Lam, W.H.K. and Li, Q.Q., 2016, Efficient solution algorithm for finding spatially-dependent reliable shortest path in road networks. Journal of Advanced Transportation, 50(7), pp. 1413-1431. (SCI, IF: 1.102)
  24. Chen, B.Y.* and Lam, W.H.K., 2016, Special issue: Smart transportation: Theory and practice. Journal of Advanced Transportation, 50(2), pp. 141-144. (SCI, IF: 1.102)
  25. Fu, X.*, Lam, W.H.K. and Chen, B.Y., 2014, A reliability-based traffic assignment model for multi-modal transport network under demand uncertainty. Journal of Advanced Transportation, 48(1), pp. 66-85. (SCI, IF: 1.102)
  26. Shi, C.#, Chen, B.Y.*, et al., 2017, Heterogeneous data fusion method to estimate travel time distributions in congested road networks. Sensors, 17(12), p. 2822. (SCI, IF: 2.475)
  27. Shi, C.#, Chen, B.Y.* and Li, Q.Q., 2017, Estimation of travel time distributions in urban road networks using low-frequency floating car data. ISPRS International Journal of Geo-Information, 6(8), p. 253. (SCI, IF: 1.723)
  28. Chen, H.#, Chen, B.Y.*, et al., 2016, Efficient geo-computational algorithms for constructing space-time prisms in road networks. ISPRS International Journal of Geo-Information, 5(11), p. 214. (SCI, IF: 1.723)
  29. Chen, B.Y., et al., 2012, Development of dynamic three-dimensional coastal information system: A case study in Hong Kong. Journal of Hydroinformatics, 14(3), pp. 815-828. (SCI, IF: 1.797)
授权专利
  1. 陈碧宇, 袁辉, 李清泉, 2013, 一种浮动车数据的地图匹配方法. 专利号:ZL201310034086.5.
  2. 陈碧宇, 时朝阳, 李清泉, 2014, 一种基于浮动车数据预测多时段行程时间分布的方法. 专利号: ZL201410173814.5.
  3. 陈碧宇, 李清泉, 2014, 考虑交叉口转向限制的最短路径混合边节点标号方法. 专利号: ZL201410706334.0.
研究生培养
在读:
  1. 付晨曦(2019级博士,时空大数据分析与挖掘)
  2. 骆钰波(2019级博士,智慧交通)
  3. 王葭泐(2019级硕士,智慧交通)
  4. 张津萌(2019级硕士,时空大数据分析与挖掘)
  5. 王佳宁(2018级硕士,时空大数据分析与挖掘)
  6. 程雪萍(2018级硕士,时间地理学)
  7. 牟俊鹏(2018级硕士,时空大数据分析与挖掘)
  8. 王宇(2018级硕士,时空大数据分析与挖掘)
  9. Syed Adil Hussain(2018级硕士留学生,时空大数据分析与挖掘)
  10. 陈小威(2017级硕士,智慧交通)
  11. 熊慧敏(2017级硕士,时空大数据分析与挖掘)
已毕业:
  1. 时朝阳(#2013级博士,智能交通系统,毕业去向:华中科技大学 讲师)
  2. 袁辉(#2013级博士,时空大数据分析与挖掘, 毕业去向:铁四院)
  3. 王亚飞(#2012级博士,时间地理学, 毕业去向:华北水利水电大学 讲师)
  4. 龙莹莹(2017级硕士,时间地理学,毕业去向:招商银行)
  5. 郭咸(2017级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:百度)
  6. 段梦军(2015级硕士,时间地理学,毕业去向:中电52所)
  7. 项术津(2015级硕士,智能交通系统,毕业去向:中信银行)
  8. 侯泽元(#2015级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:华为)
  9. 尹勇(#2014级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:招商银行)
  10. 杨泽宇(#2014级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:腾讯)
  11. 鲁国珍(#2013级硕士,社交网络分析,毕业去向:腾讯)
  12. 吴健之(#2013级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:腾讯)
  13. 姜喆(#2013级硕士,时空大数据分析与挖掘,毕业去向:阿里巴巴)
  14. 郑海星(#2011级硕士,智能交通系统,毕业去向:深圳市交通规划院)
  15. 万梦(#2011级硕士,时间地理学,毕业去向:浙江省地理信息中心)
注:#李清泉教授合作指导


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